隨著經濟的飛速發展、技術的不斷進步、人力成本的持續上升，機器換人已經成為不可改變的趨勢。機器人從應用環境出發，分為工業機器人和服務機器人兩大類；工業機器人根據用途不同，又大致分為：焊接、搬運、噴漆、切割、沖床、車床、上下料、涂膠、裝配、碼垛、自動運輸牽引車（AGV）機器人等。

近兩年，中國機器人產業也是如火如荼，大量的上市公司、科研院校，紛紛進入機器人領域的研發、生產；一方面低端機器人重復上馬，產能逐漸過剩；而高端機器人的關鍵技術和核心部件卻尚未完全突破，致力于研發的核心人才嚴重缺失。比較欣慰的是，因為中國擁有完善的產業鏈，龐大的制造業給國產機器人的集成應用提供了巨大的市場和實驗場景，所以集成板塊進步飛快。

據國內權威部門調研，中國機器人將進入中速增長期，到2023年復合增速將超過16%，高于歐美日領先國家約5%。新增機器人本體70多萬臺，對應本體市場約1100多億元，對應集成市場約4700億元；跟蹤和預測市場需求分析，行業拐點即將臨近，因為人力成本的持續上升和國產機器換人投資回收期的不斷縮短，極大的促動了機器人使用密度持續上升。

同時，國產品牌替代進口機器人是大勢所趨，系統集成環節已實現逆轉，中國已具備全產業鏈替代的能力。雖然中國擁有41的工業大類，207個工業中類，666個工業小類，是產業鏈最完善的國家，但因智能化、自動化水平偏低，產品質量參差不齊，只能是制造業大國，卻不是強國，所以中國制造急需向標準化、自動智能化方面發展，緊緊圍繞提質增效的目標進行智能制造建設，這就給機器人集成產業帶來了春天，當前市場已進入集中度提升階段，主要集中在汽車（新能源）、光伏、3C、5G等新興產業；其他產業也緊隨其后，羊群效應日益顯現，機器人必將在所有行業中實現批量應用。

一個優秀的企業一定要有準確的戰略規劃，開發市場一定要抓住主要問題、順勢切瓜，，能夠準確的預測行業的發展趨勢、分析出自己企業的優勢和劣勢，快速占領復制自己的優勢領域。當前，機器人本體生產和自動化集成商主要集中在上海、安徽、浙江、江蘇、廣東地區，北方地區起步較晚、有規模的數量不多，特別是本體的生產商寥寥無幾，而青島地區形成量產的目前沒有，做集成的有幾家有規模的，但是僅僅局限于焊接、搬運等行業，而且只代理銷售進口品牌、成本較高，不能很好的為客戶全方位服務；而我們公司從成立之初，就認為中國市場必將逐漸國產化，所有行業、工序必將逐漸自動化，所以對國產機器人幾乎摸了個遍，對制造業的所有工序基本實現了全覆蓋，是北方地區少有的可以為客戶全線實現自動化的公司之一；公司自成立以來，遵循大樹成長的規則，深扎根、多擴葉，在管理方面流程化、在用人上面人性化；公司先后通過了高新技術企業認證、專精特新、歐盟CE認證、ISO9000、ISO14001、ISO45001體系認證、ITSS信息技術服務認證等；大力培養想干事的年輕人，鼓勵研發和調試人員大膽償試和創新，在新產品上只獎不罰，三年多來取得和受理專利30多項、軟著作權9項，其中發明專利4項，為后期的發展打下了堅實的基礎。因為目前3C、5G等新興產業主要集中在浙、深、上、廣等南方地區，對我們來講沒有區域優勢，所以要以青島為中心向周邊區域輻射，向新能源汽車、智能家電、軌道交通、紡織機械、物流器械、工具車等聚焦產業重點開發推廣。特別是新能源汽車和智能家電行業，是青島的拳頭產品，目前在山東籌建的新能源汽車有二十多家，已經切入洽談三家公司；海爾集團已中標多個項目；工具車行業已經銷售七家客戶；物流器械、紡織機械行業也分別切入了樣板客戶。除了以上產業，機械制造和木制品加工也是青島地區的主要民營產業，這些產業多而散、基本處在手工階段，急需成本低、服務好的本地服務商，所以我們確定了以焊接機器人、機床上下料機器人和搬運機器人為重點市場的銷售戰略，分工到人、包點包戶，相信只要我們的員工發揮團隊的力量，以客戶利益為出發點，肯定會樹立卓越的品牌、收獲滿滿的碩果，牢牢的占領北方市場。

雖然市場是無限大的，但是企業的人力、物力是有限的、隨著企業品牌的提升，市場占有率的提高，企業的產品線應該逐漸聚焦變窄，在聚焦的行業中、產品線上延長，不斷的復制、創新，快速占領、鞏固自己的優勢市場，實現利潤最大化。目前機械制造業中應用最多的是焊接機器人和機床（CNC）上下料機器人，這二類產品我們公司已經在多種行業實現了復制、批量銷售，形成了模塊化、標準化，并根據客戶的應用場景，分為關節式和坐標式兩種類型，實現全覆蓋式應用，給客戶實現最大收益。在企業品牌未完全形成之前，不宜選擇一些大的同行業聚焦的產品競爭銷售，所以我們選擇了人防門制造、鋼結構制造，這種既有難度，又不被大品牌關注的小眾行業聚焦深耕，雖然體量不大，確最適合公司的經營狀況，小行業一樣造就出知名品牌，爭取在幾個細分行業做到第一。

同時，青島的汽車制造業發展迅速，逐漸形成了青島一汽、青特、北汽等大型寡頭，我們充分發揮區域優勢，已經分別進入實際合作階段，預計今年在這個版塊實現銷售收入1000萬以上，為后期在汽車行業的戰略發展提前布局。